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        首頁 / 新聞動態 /箱式淋雨試驗機的噴淋方式

        箱式淋雨試驗機的噴淋方式

        2017-07-15 15:35:00

          箱式淋雨試驗機適用于外部照明和信號裝置及汽車燈具外殼防護,能夠提供逼真的模擬電子產品及其元器件在運輸和使用期間可能受到的淋水和噴淋試驗等各種環境。以達到檢測各種產品的防水性能。箱式淋雨試驗機是通過機械傳動,達到試驗目的,轉臺傳動機構是通過電動機帶動蝸桿,驅動蝸輪,達到規定轉速,擺桿是電動帶動減速機帶動齒桿驅動齒輪,使擺桿驅動。旋桿是通過電機帶動減速機,減速面直接驅動旋桿運轉。箱式淋雨試驗機采用機電結合的方式,根據國標及歐、日相關標準設計模擬自然降雨環境,對試件進行外殼防護等級檢測的試驗設備。

          箱式淋雨試驗機的操作規范:

          1、打開電源后當機臺設定的控制程序運行完畢時,機臺會停止運行;

          2、當設定的控制程序運行完畢時,機臺會停止運行;

          3、打開箱門把手,把測試試樣放到樣品架上;然后關上箱門;

          注意:擺放試樣的容量不可超過測試區容量之2/3;

          4、按照“TEMI880操作手冊”,先進行試驗設定操作,然后根據所設操作模式進入測試狀態;

          5、在測試中若欲觀察箱內變化狀況時,可開啟門燈開關,經由視窗知悉內部之變化情形可打開;在控制器上會顯示測試箱內的溫度和濕度變化(若測試無濕度要求則濕度值無顯示值);

          6、打開箱門把手,把測試試樣從樣品架上取出,查看測試后的樣品,并予以記錄測試狀況;此次測試完成;

          7、測試完畢后,關掉電源開關。

        箱式淋雨試驗機

          箱式淋雨試驗機是汽車總裝配完成后的一項關鍵檢測設備,箱式淋雨試驗機是將車輛置于人工設置的暴雨、細雨、霧雨等降雨環境中,測試汽車防止雨水進入的能力。世界知名汽車廠根據自身的工藝特點和車輛的特性制訂有自身淋雨試驗標準,如通用全球標準、現代全球標準、大眾全球標準等,以確保在全球任何地方生產的車都滿足同一標準。我國1990年制訂了:GB/T12480-90客車防雨密封性試驗方法,以后又制訂了一些行業標準,即QC/T271-1999、QC/T476-1999?,F在國產汽車普遍采用的是 GB/T12480-1990客車防雨密封性試驗方法、QC/T476-1999客車防雨密封性限值,整合修訂之后的標準為QC/T476-2007客車防雨密封性限值及試驗方法。但些標準15min的測試時間不能滿足在線檢測的節拍要示,所以現在很多國內汽車廠也在根據自身的工藝要求和車輛特點制訂箱式淋雨試驗機企業標準。

          箱式淋雨試驗機淋雨系統采用循環水裝置,設置循環水池,循環水池要求易清潔過濾雜質、易排水、易取水。箱式淋雨試驗機設置為整車通過式。

          箱式淋雨試驗機主要用于電子電工產品考核外殼和密封件在水試驗后或在試驗期間能否保證設備和組件良好的工作性能.箱式淋雨試驗機淋雨房制造工藝精美,外觀裝修豪華。箱式淋雨試驗機分別由儲水池、玻璃圍墻、擺管淋雨裝置、噴水裝置、轉盤等組成。車身水密封性能主要考核車輛在雨天、洗車環境中,關閉門、窗及孔蓋時防止水進入客廂、行李廂的能力,箱式淋雨試驗機是汽車密封性的*基本的要求。箱式淋雨試驗機漏水點主要表現在風擋密封不良,線束護套密封不良,膠條密封不良,螺紋聯接密封不良,沖壓缺陷和焊接變形等。本文簡述中小型汽車淋雨漏水的原因及控制措施,并闡述運用汽車制造四大工藝技術知識來治理淋雨漏水問題汽車箱式淋雨試驗機又稱防水測試儀適用以自然條件為基礎所進行的人工淋雨試驗,不帶有強風速的降雨,不考慮試樣的高溫及雨水溫度差所引起的大量進水。汽車箱式淋雨試驗機主要用于考核產品外殼/密封件在水試驗后或者在試驗中是否能保證該設備及元器件良好的工作性能和技術狀態。同時產品在運輸和使用的過程中可能受到浸水的影響,為產品技術標準提供引用依據。

        箱式淋雨試驗機

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